本日天氣：陰天, 微雨
本日心情：心情不錯
《Awesome 0033》：看到基隆火車站現在增加了新的出口，不用走一段長的路從舊站出來。
《Awesome 0034》：行李因為自己的失誤，結果搞丟了行李。居然什麼重要證件和東西都沒有出狀況，全部還在隨身包包裡，所以心裡可以很坦然的去繼續活動。
《Awesome 0035》：搶在公車前到達公車站，順利搭上。
這次能上育英二號，算是完成了一件之前未能達成的事。
此次並不是第一次報名，事實上我成功報名了兩次，但一次是遇上颱風直接取消，另一次我忘了，但好像也是個不可抗力的因素。要是這次再來颱風，我真的要建議基海直接錄取我，保證他們暑假一定有一梯可以不用辦。
不過也不是很順利，一早前往到了基隆，才發現行李不在身邊。
那麼大一件，可以看電子書看到忘了行李掉到哪兒，也是很神。然後回汐科站找，沒有，再回基隆，還是沒有，我連它掉在哪兒都不知道。
最後只好在ＮＥＴ買兩件換洗的衣物，直奔碼頭，趕在十二點以前報到。
船駁在碼頭時還算是平穩。因為我遲到，所以船上的大管早就開講了。行船的人總有著說不完的經驗及故事，有好笑的，也有危險的。總之他口才不錯。
中午十二點準時開飯，吃的是炸醬麵配紫菜蛋花湯。
吃完飯到了甲板，居然在沙龍間看到田老鬼，回憶湧了上來。當初沒能成功上船，說不難過是騙人的，畢竟努力了那麼久，也試著讓自己做到最好，但願望的落空仍會是心中的痛。不過看到田老鬼，向老師打了個招呼，順便談了一下後，好像一些事情，都在此刻下了一個ENDING。我在意的，是那個失敗，還是一種未完成卻又無法收尾的感覺，我自己也不了解。但我所曉得的是，那件事，我可以放下了。
下午一點到兩點半繼續海上講堂，頭半個小時基海的校長順道推銷了一下海事，一樣很會講話。（去年有心的學員做了一段影片，看過就曉得這趟旅程）
接下來的一小時是海大的翁教授談到海洋上的船舶及訓練。這時真的感覺到差別，有一些學員都睡著了，但小弟是聽得津津有味，也許這就是有沒有受過海洋知識相關訓練的差別吧。了解海的人，故事聽在耳中，了解冏點在哪兒，清楚危險是什麼，而且更知道...那是什麼樣的無奈....
接下來出海前照舊要有的安全訓練：
救生衣上面有燈以及哨子，燈的部分只要海水接觸兩個電極就會導電發亮，LED燈最長可以使用8個小時，如果要停止就按下按鈕。哨子和燈會放在兩肩的小袋子。
船有兩個橘色逃生艇及救生筏，救生艇是橘色的，一台可以坐41個人。
出海前，海巡署會派人上來點名，確認人數正確才能出海。
下午四點，出航。
出航時，小船先將船尾拉離岸邊，然後船頭再動力啟航。遠方外木山的三根大煙囪，就是歸航者視線的指標。
有點神奇的是，居然在開航後一個多小時，手機還是4G 滿格，真不曉得訊號是從哪兒來的。
在海上的感覺有點奇怪，畢竟這其實是某段時間自己嚮往的生活。但真實在海上時，卻又有一種空虛不知該做什麼的感覺。發發廢文，讀一點自己下載的電子書，就被抓去吃五點的晚餐了。
晚餐不太敢吃太多，怕會吐，我之前夜釣有過暈船的經驗。
晚餐後再回到甲板，運氣不錯，看到了一群鯨豚，也看到了太陽公公下到海平面的另一端，到另一時區的國家繼續上班工作。
夜晚，大家散落各處，有人在駕駛台，也有人不舒服躺在床上，還有像我不知該做什麼，就在船上四處閒晃，發現他們圖書室果真如大管所言，充滿著廿年前的舊書。
不過到了七點以後，晚上的活動開始了－ 夜釣透抽。
我也開始不太舒服，所以就先躺在床上休息，聽聞學員們的捷報，最後還是按捺不住好奇心上去看。一上去就看到有個女學員一次拉上兩尾透抽。
我從來不曉得原來它長那麼大隻的。
後來還是受不了回去睡覺了，只是到第二天聽到大管說昨晚十一點以後大豐收，全部的人大概釣上了一百條左右的透抽，所以我們的早餐是透抽鹹稀飯...
次日清晨，準時五點多起床見證太陽公公上班打卡。遠處的海平面上繁星點點，工作整晚的漁船仍在昏暗未明的夜色中，點著燈加緊歸航。海上的鳥兒不知是早起還是未眠，但可確認的是牠們有得吃的是魚而不是蟲。如果清晨是平靜的，海上的清晨就是除了海浪及引擎聲外完全的寂靜。
又是另外兩群早起的海豚....
我會喜歡這樣的日子嗎？我認真的問自己，問了很多遍，但是我自己卻一直保持沉默。
用過早餐後沒多久就回到了岸邊，照例又是另一場航商講座，這次的主講人是陽明的船長，也照舊有一群人睡倒了，就在我享受著那一連串的事故故事時。
最後我們以享用基海水產養殖的魚菜共生青菜沙拉，做為這次旅程的結束。
也會是我下個旅程的開始。
